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デイズとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 86万円282.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
7591 中古車掲載台数 217
  • 日産 デイズ 660 X アイドリングストップ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ツートンルーフ

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正9インチナビ/エンジンスターター

    本体価格
    115.9万円

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    209.8万円

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    本体価格
    146.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    159.8万円

関東
1933
92.5万円
関西
834
98.6万円
東海
1012
95.3万円
北海道
368
97.7万円
九州
1308
92.6万円
東北
820
97.9万円
北陸・甲信越
632
88.6万円
中国
463
92.7万円
四国
221
88.6万円
地域別台数
関東
81
191.2万円
関西
35
217.9万円
東海
26
201.9万円
北海道
2
224万円
九州
24
209万円
東北
5
216.8万円
北陸・甲信越
12
209万円
中国
29
205.6万円
四国
3
175万円

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デイズとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  MAZDA3セダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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