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デイズとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 121.2万円280.7万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
6930 中古車掲載台数 47
  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレ-キ キーフリー アルミ

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /ナビTV/Btooth/後期/全周囲カメラ/HID/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX CD Bモニタ 前後ドラレ 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 デイズ 660 X カーナビバックカメラドラレコスマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD フルセグTV・メモリーナビ ABS

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ全方位MフルセグTV

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Sベース 禁煙/フルセグTVナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革パワーシート 全方位 BOSEスピーカー

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.2DターボXD Lパッケージ 4WD

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

    本体価格
    180.2万円

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    本体価格
    219.9万円

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    277.9万円

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    本体価格
    214.8万円

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    218万円

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    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    196.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 地デジMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    182.8万円

関東
1672
90.1万円
関西
816
96.2万円
東海
950
94万円
北海道
314
104.2万円
九州
1184
89.5万円
東北
712
97.2万円
北陸・甲信越
613
92万円
中国
469
92.8万円
四国
200
89.8万円
地域別台数
関東
23
192.6万円
関西
6
196.1万円
東海
6
229.1万円
北海道
0
---
九州
5
250.6万円
東北
1
164.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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日産  デイズ   マツダ  MAZDA6セダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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