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デイズとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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デイズとMX-30の中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  MX-30
VS
1万円223万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 172.9万円277.1万円
MX-30の相場表を見る
7770 中古車掲載台数 76
  • 日産 デイズ 660 X CD 全方位カメラ ブレーキサポート

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD バックカメラ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ/クリアランスソナー/衝突軽減

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 新規車検整備付 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース オートライト バックカメラ キーフリー

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ETC ナビ

    本体価格
    149万円

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  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    277.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 Mナビ 360° レーダークルーズ 車線

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD PKGフルOP BOSE インダストリアル ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+エクステリアパッケージ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル+クラシックPkg

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 360度 ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 BOSE

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    219.8万円

関東
1919
91.4万円
関西
951
95.1万円
東海
1133
96.2万円
北海道
328
92.9万円
九州
1231
92万円
東北
849
99.7万円
北陸・甲信越
654
88.7万円
中国
470
97.7万円
四国
235
88.2万円
地域別台数
関東
33
211.2万円
関西
12
206.7万円
東海
5
221万円
北海道
5
241.4万円
九州
2
234.4万円
東北
2
246.8万円
北陸・甲信越
5
219.2万円
中国
9
213.5万円
四国
3
210.7万円

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デイズとMX-30のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  MX-30
127.3万円215.7万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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