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デイズとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  トッポBJ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
6917 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 全周囲カメラ USB入力端子 ドラレコ ハイビームアシスト SOSコール 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオアラウンドビュー

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メーカーナビ 全方位カメラモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ TV DVD ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0車載器・アイドリングストップ・LEDオートライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション フロント・室内ドラレコ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

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    55万円

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    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

関東
1761
92.8万円
関西
868
94.5万円
東海
860
91.7万円
北海道
275
101.1万円
九州
1268
91万円
東北
608
97.3万円
北陸・甲信越
604
91.1万円
中国
477
88.6万円
四国
196
82.2万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
5
16.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
1
9万円
九州
0
---
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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デイズとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  トッポBJ
127.3万円215.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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