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デイズとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  トッポBJ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
6852 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズ 660 X ワンオ-ナ-車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ Mナビ TV バックカメラ インテリジェントキ- 車線逸脱警報 横滑り防止アシスト

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ 禁煙車 フルセグ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション j純正ナビ 全方位モニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 社外ナビ(AVN138M) バックモニター シートヒーター ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ アイドリングストップ付き イモビライザー オートハイビーム 運転席エアバッグ パワーウインドウ PS ABS WAB

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 J 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP ドライレコーダー前後

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証付 ターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    123.3万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

関東
1622
91万円
関西
936
94.3万円
東海
869
91.1万円
北海道
285
97.7万円
九州
1301
88.7万円
東北
603
94.1万円
北陸・甲信越
555
89.8万円
中国
480
86.9万円
四国
201
81.1万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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デイズとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  トッポBJ
127.3万円215.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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