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デイズとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ミニ  ミニペースマン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.9万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
8330 中古車掲載台数 43
  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X 試乗車 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・インテリ

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 元展示・試乗車 衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正9インチナビ/エンジンスターター

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正8インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 9インチナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGベース 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正TV ナビ アルミ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー ミントPKG HDDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ナビTVBカメBlutoothドラレコデジミラー

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 外ナビ/TV 革シート キセノン 17AW Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 社外19AW 社外ポータブル パドルシフト ETC

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ユニオンジャックSP

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S タ-ボ  メモリ-ナビTV  スマ-トキ-

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペースマン 前後ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    205万円

関東
2115
91.3万円
関西
928
96.2万円
東海
1144
93.7万円
北海道
412
96.9万円
九州
1374
92.8万円
東北
910
97.2万円
北陸・甲信越
682
88.7万円
中国
519
92.7万円
四国
246
89.2万円
地域別台数
関東
11
86.2万円
関西
7
99.9万円
東海
14
89.2万円
北海道
3
109万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
1
49.9万円

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デイズとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ミニ  ミニペースマン
127.3万円215.7万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
659 排気量(cc) 1598~1995
52~64 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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