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デイズとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   光岡自動車  リョーガ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28万円157万円
リョーガの相場表を見る
7603 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 X 9インチDオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9inナビ 地デジ Bluetooth アラウンドビューカメラ ETC ドラレコ スマートキー プロパイロット LEDヘッドライト・フォグ 純正15inアルミ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ブルートゥース対応純正9インチフルセグナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 専用ハーフレザーシート ETC スマートキー×2 レーンアラート

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 届出済未使用車/走行距離20km/衝突被害軽減ブレーキシートヒーター/ステアリングヒーター/USB/踏み間違い衝突防止アシスト/車線逸脱防止支援システム/車検令和9年9月/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    68.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120万円

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    63.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    55.2万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

関東
1974
93万円
関西
965
93.4万円
東海
1032
90.9万円
北海道
304
100.3万円
九州
1262
90.7万円
東北
665
97.2万円
北陸・甲信越
659
90.1万円
中国
516
90万円
四国
226
81.1万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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日産  デイズ   光岡自動車  リョーガ
127.3万円215.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
659 排気量(cc) 1497~1769
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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