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デイズとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ムラーノ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
8104 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ バックカメラ付 自社 ローン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 元試乗車・ナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 J オートマ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 J CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ワンオーナー純正ナビETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビュー 純正AW

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビュー 衝突軽減

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年保証 ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ・サンルーフ・黒革・ナビ・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ バックモニター TV

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    49.8万円

関東
2057
91.9万円
関西
913
96.6万円
東海
1095
94.4万円
北海道
397
97.2万円
九州
1366
92.9万円
東北
878
97.5万円
北陸・甲信越
658
88.8万円
中国
501
93万円
四国
239
89.2万円
地域別台数
関東
30
69万円
関西
10
52万円
東海
16
75.9万円
北海道
12
60.8万円
九州
14
58.6万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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デイズとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ムラーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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