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デイズとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  キューブ
VS
1万円218万円
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中古車相場 5.5万円154.4万円
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8378 中古車掲載台数 1053
  • 日産 デイズ 660 届出済未使用車 レーンキープアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV ETC Bカメラ Bツース AUX端子

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新春初売りゾロ目特・選・車

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマブレ 純ナビTV BT 社外AW ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/保証付

    本体価格
    148.1万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

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    14万円

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    94.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー TV

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・CD・ETC

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD オーテック外ナビTVBカメラ車検整備保証付

    本体価格
    35万円

関東
2129
91.4万円
関西
928
95.9万円
東海
1154
93.8万円
北海道
413
97.7万円
九州
1370
93.1万円
東北
919
97.1万円
北陸・甲信越
692
88.5万円
中国
526
92万円
四国
247
89.4万円
地域別台数
関東
325
42.6万円
関西
158
36.4万円
東海
122
42.2万円
北海道
65
42.1万円
九州
104
41.1万円
東北
99
41万円
北陸・甲信越
94
42.9万円
中国
51
43.6万円
四国
35
42.7万円

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デイズとキューブのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  キューブ
127.3万円215.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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