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デイズとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  エルグランド
VS
1万円223万円
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中古車相場 15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
7829 中古車掲載台数 1218
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビMC315D-W

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正9インチナビTV Bモニター ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV 衝突軽減 バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 踏み間違い防止 アラウンド プロパイ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 寒冷地仕様 4WD メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正HDDナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

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    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アラウンドビューモニター 黒革シート

    本体価格
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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/BIG-Xナビ/両側自動ドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター BOSE

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD FU0495 純正メーカーナビ CD DVD MSV

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD スモマフラー レイズAW クルコン

    本体価格
    209.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1年保証付/後席モニター/Wパワースライド

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8人乗 メーカーHDDナビ 後席M 全方位M

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/ALPINEナビ/後席モニタ/両側自動ドア

    本体価格
    62.9万円

関東
1910
91.2万円
関西
977
94.7万円
東海
1148
96.3万円
北海道
346
93.8万円
九州
1239
92.1万円
東北
839
99.1万円
北陸・甲信越
646
87.8万円
中国
487
97.3万円
四国
237
88.3万円
地域別台数
関東
408
149万円
関西
163
171.6万円
東海
161
219.5万円
北海道
96
146.7万円
九州
123
146.2万円
東北
113
135.3万円
北陸・甲信越
72
164.2万円
中国
31
126.4万円
四国
51
132.7万円

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デイズとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  エルグランド
127.3万円215.7万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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