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デイズとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ピノ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
8384 中古車掲載台数 45
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニタ/プッシュスタート

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 自社社用車 全周囲カメラ 突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 衝突軽減 全周囲カメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アクセル踏み間違い防止 Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減 SDナビ  Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    120.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー/CDデッキ/エアバック付

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

関東
2129
91.4万円
関西
930
96万円
東海
1153
93.8万円
北海道
412
97.8万円
九州
1372
93万円
東北
922
96.9万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
528
92.2万円
四国
247
89.3万円
地域別台数
関東
15
19.2万円
関西
8
17.1万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
6
19.6万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   日産  ピノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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