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デイズとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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デイズとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  デイズ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
1万円223万円
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中古車相場 53.8万円272.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
7838 中古車掲載台数 75
  • 日産 デイズ 660 ボレロ メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビTV ABS アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 S キーレス アイドリングストップ電格ミラー

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ ABS i-STOP

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.9万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    155.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    138.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ アイサイト レダクル

    本体価格
    157.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビTV・鑑定済認定車

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・社外メモリーナビ

    本体価格
    127.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD/フリップダウン

    本体価格
    162.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 レダクル シートヒータ Pシート

    本体価格
    154.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 シートヒーター HID AUX Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ パワーシート アイサイト

    本体価格
    148.2万円

関東
1918
91.4万円
関西
969
94.8万円
東海
1155
96.3万円
北海道
348
93.3万円
九州
1252
92.1万円
東北
838
99.2万円
北陸・甲信越
639
88.2万円
中国
484
97.7万円
四国
235
88.3万円
地域別台数
関東
24
131.8万円
関西
15
126.3万円
東海
13
137.1万円
北海道
8
122.7万円
九州
6
147.8万円
東北
5
156万円
北陸・甲信越
2
69.5万円
中国
2
150万円
四国
0
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デイズとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
127.3万円215.7万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
659 排気量(cc) 2498
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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