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デイズとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ist
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
6928 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減 ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ TV USB

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正9インチ 全周囲モニター

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ドラレコ ナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車で使用プロパイナビドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 デイズ 660 J TVナビ 2WD CD DVD

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

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    47.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

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    30万円

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    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

関東
1687
90.3万円
関西
828
97.7万円
東海
950
94.1万円
北海道
304
103.6万円
九州
1209
90.4万円
東北
718
96.5万円
北陸・甲信越
583
91.5万円
中国
459
92.7万円
四国
190
91.3万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   トヨタ  ist
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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