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デイズとヴォクシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ヴォクシー
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
7586 中古車掲載台数 6566
  • 日産 デイズ ハイウェイスターX プロ 

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 アラウンドビュ-M 純正ナビ TV

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純ナビ&TVバックカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車アラウンドビューLEDヘッド

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX PスタートETC純正AW禁煙車ドアバイザー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 禁煙 アラウンドビューモニター

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューM LEDライト

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    127万円

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  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    187万円

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    129万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 関西仕入れ 両側パワスラ DTV Bカメラ 18AW

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    本体価格
    167.1万円

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    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ クルコン Bluetooth 社外ドラレコ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両側電動 10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    443.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突軽減 モデリスタ 純正10型ナビ両側電動

    本体価格
    302.1万円

関東
1938
92.5万円
関西
833
98.5万円
東海
1011
95.2万円
北海道
368
97.7万円
九州
1306
92.7万円
東北
818
97.9万円
北陸・甲信越
630
88.6万円
中国
462
92.7万円
四国
220
88.5万円
地域別台数
関東
1693
247.5万円
関西
1040
246.4万円
東海
961
265.1万円
北海道
424
219.1万円
九州
897
258.3万円
東北
537
256.1万円
北陸・甲信越
398
273.1万円
中国
343
272.1万円
四国
273
263.6万円

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デイズとヴォクシーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ヴォクシー
127.3万円215.7万円 新車時価格 309万円396万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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