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デイズとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  bZ4X
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 388万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
8039 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD スマートキー 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/アラモニ/エマブレ/ETC/LED

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 S アンシャンテ 助手席スライドアップシート ナビテレビ ETC キーレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防

    本体価格
    164.2万円

  • 日産 デイズ 660 J ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    42.3万円

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  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

関東
2039
91.9万円
関西
923
96.8万円
東海
1096
94.4万円
北海道
389
99.2万円
九州
1306
92.6万円
東北
888
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.4万円
中国
491
93.3万円
四国
233
89.8万円
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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日産  デイズ   トヨタ  bZ4X
127.3万円215.7万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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