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デイズとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
8330 中古車掲載台数 756
  • 日産 デイズ ハイウェイスター Vセレクション+Safety ナビ・全方位カメラ・Sキー・Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ LED

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビアラウンドビューモニターTV

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ アラウンドビューM LED

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 デイズ B CDオーディオ・障害物センサー・ISTOP

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    537.9万円

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    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レザーシート

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナーパノラミックビューモニター

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正ナビ&フルセグTV 純正19インチAW

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD テストカーUP HUD デジタルミラー PVM

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・全周囲モニタ-

    本体価格
    488.8万円

関東
2115
91.3万円
関西
928
96.2万円
東海
1144
93.7万円
北海道
412
96.9万円
九州
1374
92.8万円
東北
910
97.2万円
北陸・甲信越
682
88.7万円
中国
519
92.7万円
四国
246
89.2万円
地域別台数
関東
205
515.3万円
関西
124
506.2万円
東海
125
516.4万円
北海道
52
525.8万円
九州
111
524万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
24
537.9万円
中国
47
516万円
四国
39
518.6万円

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デイズとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
127.3万円215.7万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
659 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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