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デイズとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 244万円589.9万円
MX-5ミアータの相場表を見る
7444 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 X プッシュスタート スマートキー ナビ TV BT ETC バックカメラ 衝突軽減 横滑り防止 ワンオーナー車

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LED アラビュー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正CDデッキ スマートキー 全方位カメラ シートヒーター レーダーブレーキ 横滑り防止 ベンチシート

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ バックカメラ CDオーディオ オートエアコン オートライト スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 純正14インチAW 禁煙車

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー アルミホイール  インテリジェントキー D0396

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 X オ-トマチックハイビ-ム オ-トエアコン  オ-トライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 社外ドライブレコ-ダ- インテリジェントキ-

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ X 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 車検2年/アラウンドビューモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/Bluetooth/CD/ラジオ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ドアミラー/オートエアコン

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    244万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    481.8万円

関東
1914
90.5万円
関西
931
94万円
東海
1007
89.1万円
北海道
313
99.3万円
九州
1230
88万円
東北
701
95.9万円
北陸・甲信越
639
88.6万円
中国
521
90.6万円
四国
188
82.1万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
481.8万円
北海道
0
---
九州
1
244万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   米国マツダ  MX-5ミアータ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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