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デイズとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 50万円439.4万円
シャランの相場表を見る
7548 中古車掲載台数 99
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 Sキ- 禁煙 Bカメラ 届出済未使用

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・アラウンドモニター・SOSコール

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー・Bカメラ・届出済未使用車

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 追従走行クルコン 全方位カメラ 横滑り防止

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期モデル 純正メモリ-ナビフルセグTV

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 デイズ 660 S スクエア 特 選 車 社外FRドラレコ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビュー 14AW LED

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ドラレコ前 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人乗り 黒革シート 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    136.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジDレコ

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フリップダウンモニタ- ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    132.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純ナビTVBカメラHIDライト禁煙車認定中古車

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    249.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン レーダークルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    275.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    79.5万円

関東
1939
92.7万円
関西
834
98.3万円
東海
1010
95.5万円
北海道
370
97.7万円
九州
1294
92.9万円
東北
803
98万円
北陸・甲信越
624
89.1万円
中国
456
93.6万円
四国
218
88.8万円
地域別台数
関東
38
226.4万円
関西
20
208.2万円
東海
23
267.1万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
7
147.5万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
1
261.9万円
四国
0
---

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デイズとシャランのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  シャラン
127.3万円215.7万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
659 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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