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デイズとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1万円218万円
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中古車相場 19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
8383 中古車掲載台数 159
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 社外メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 14AW ナビパケ

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車UP・9インチナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 初売り プ ラ イ ス

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ 衝突軽減 ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビTV・BT対応・アラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 J フルセグナビ キーレス エアコン PS

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナ プロパイロット ブラウンルーフ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正14ホイール キーレス CDオーディオ

    本体価格
    56.9万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 走行距離4.3万キロ ETC ワンセグナビ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    98万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品天張貼替 禁煙車 ワンセグHDDナビ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル ブラックレザー 走行37000k

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    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ナビ TV再生 車検整備付 社外マフラー

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    本体価格
    68万円

関東
2129
91.4万円
関西
930
96万円
東海
1153
93.8万円
北海道
412
97.8万円
九州
1372
93万円
東北
922
96.9万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
527
92.1万円
四国
247
89.4万円
地域別台数
関東
43
67.1万円
関西
32
62.8万円
東海
40
66.6万円
北海道
6
43.3万円
九州
12
65.7万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
127.3万円215.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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