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デイズとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
1万円218万円
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中古車相場 14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
7586 中古車掲載台数 404
  • 日産 デイズ ハイウェイスターX 純正9インチワイドTVナ ハイウェイスターX 純正9インチワイドTVナ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LED バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ケンウッド7インチナビ バックモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    146万円

  • 日産 デイズ 660 X 月々プランコーナー展示車 アラビュー

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニターオートクルーズ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    69万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 弊社試乗車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    111.7万円

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    71万円

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    本体価格
    396万円

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    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ナビTVBluetoothバツクカメラETC

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン バイキセノン・ACC・フロントアシスト

    本体価格
    128万円

関東
1938
92.5万円
関西
833
98.5万円
東海
1011
95.2万円
北海道
368
97.7万円
九州
1306
92.7万円
東北
818
97.9万円
北陸・甲信越
630
88.6万円
中国
462
92.7万円
四国
220
88.5万円
地域別台数
関東
174
212.6万円
関西
53
220.7万円
東海
44
235.5万円
北海道
15
279.9万円
九州
46
192.7万円
東北
24
174万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
238.3万円
四国
8
239.1万円

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デイズとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
127.3万円215.7万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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