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NV100クリッパーリオと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   アバルト  695ビポスト
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
476 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD!ターボ!ハイルーフ!純正メモリーナビTV!Bluetooth!バックカメラ!両側パワスラ!オートステップ!ドラレコ!HIDヘッドライト!LEDフォグ!オートハイビーム!シートヒーター!禁煙車!デュアルカメラブレーキ!

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ キーレス スマートキー 社外ナビ バックカメラ  全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ ETC Bluetooth接続 両側パワースライドドア リアヒーター オートステップ キーレス 純正セキュリティ オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー HIDオートライト

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 軽キャンピング/4WD/ターボ/サブバッテリー/インバーター/走行充電/外部電源/ベットキット/シンク/サイドオーニング/マルチシェード/リアラダー/ルーフキャリア/ルーフBOX/ナビ/エマブレ/両側パワースライドドア

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 夏冬タイヤ ターボ シートヒーター 両側スライドドア片側パワースライドドア フォグライト

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子スローパー 電動ウインチ 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ Bluetoothオーディオ 両側電動ドア USB

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 純正ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ車・両側スライドドア・ETC

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
159
106.8万円
関西
64
120.7万円
東海
58
125.8万円
北海道
17
127.8万円
九州
65
122万円
東北
45
130.9万円
北陸・甲信越
42
126.9万円
中国
16
125万円
四国
10
123.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
495万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV100クリッパーリオと695ビポストのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アバルト  695ビポスト
160.6万円199.7万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は476台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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