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NV100クリッパーリオとEQEを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとEQEの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  EQE
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 669.1万円1473万円
EQEの相場表を見る
463 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期 ターボ 修復歴無 CD 電動スライド キーレス アルミホイール フルフラット フォグライト 電動格納ドアミラー 盗難防止システム ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 電動スライドドア K6Aターボ 2WD 4AT

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ターボ キーレス CD 両側パワスラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置 前後ドラレコ Bluetooth TV ETC コーナーセンサー オートハイビーム リアヒーター 純正14AW レーン逸脱警報 HIDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/オートステップ/両パワスラ/衝突軽減

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth CD AUX ETC バックカメラ 電動スライドドア レーンキープアシスト 障害物センサー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア シートヒーター リア送風 衝突防止 パワーウインドウ パワステ フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 福祉車両 禁煙 ナビTV 車椅子1基 リクライニング車椅子

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    796.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    834万円

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    本体価格
    879.1万円

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    本体価格
    809.5万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    785万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    749.7万円

関東
157
106.5万円
関西
61
121.7万円
東海
59
126万円
北海道
17
120.4万円
九州
59
124.1万円
東北
43
133万円
北陸・甲信越
43
127.4万円
中国
15
125.1万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
22
820.6万円
関西
17
896.2万円
東海
18
825.9万円
北海道
0
---
九州
5
767.1万円
東北
1
862万円
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとEQEのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデスAMG  EQE
160.6万円199.7万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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