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NV100クリッパーリオとDBXを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとDBXの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  DBX
VS
30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1590万円3980万円
DBXの相場表を見る
470 中古車掲載台数 80
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ キーレス 両側パワスラ

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビバックカメラ電動オートステップ

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 無修復歴車

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ 届出済未使用車

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 福祉車両 禁煙 ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G SDナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ/衝突被害軽減/オートステップ

    本体価格
    159.7万円

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    3080万円

関東
133
120.2万円
関西
86
129.1万円
東海
69
146.1万円
北海道
26
139.3万円
九州
58
120.4万円
東北
35
134.3万円
北陸・甲信越
22
127.5万円
中国
20
132.2万円
四国
21
135.7万円
地域別台数
関東
40
2731.2万円
関西
15
2716.3万円
東海
6
2079.2万円
北海道
2
2115万円
九州
7
2757.1万円
東北
3
3126.7万円
北陸・甲信越
3
2704万円
中国
4
2812.3万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとDBXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アストンマーティン  DBX
160.6万円199.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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