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NV100クリッパーリオとX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  X4
VS
29.8万円273万円
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中古車相場 158万円828万円
X4の相場表を見る
500 中古車掲載台数 233
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV・両側パワースライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ パナソニック製ナビ&バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ/片側Pスラ/ナビ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ ナビ Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 154部位1年保証

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減/両側電動/オートステップ/ナビ

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    615万円

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    本体価格
    668万円

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    648万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックPKGサウンドPKG

    本体価格
    822万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラマサンルーフ 衝突軽減

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    633万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HUD ウッド  19AW 1オ-ナ-

    本体価格
    568万円

関東
151
119.9万円
関西
99
135.2万円
東海
66
150.4万円
北海道
31
143.1万円
九州
52
125.1万円
東北
38
127.6万円
北陸・甲信越
17
132.2万円
中国
21
131.9万円
四国
25
134万円
地域別台数
関東
83
528.4万円
関西
45
568.6万円
東海
61
509.6万円
北海道
6
363.8万円
九州
8
496.8万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円

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NV100クリッパーリオとX4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  X4
160.6万円199.7万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 190~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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