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NV100クリッパーリオとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  M3ツーリング
VS
30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1199.8万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
471 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側オートスライドD メモリ-ナビ CD・TV

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ 片側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCDワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 本土中古車修復歴なし 本土中古車修復歴なし

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ ソナー

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ/Bカメラ/ETC2.0ドラレコ/左側電動ドア

    本体価格
    128.7万円

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    1296.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1256.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1298万円

関東
142
121.3万円
関西
88
136万円
東海
70
147.4万円
北海道
27
142.6万円
九州
46
124.5万円
東北
37
127.5万円
北陸・甲信越
19
138.4万円
中国
21
133.1万円
四国
21
132.9万円
地域別台数
関東
6
1291万円
関西
5
1264.4万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  M3ツーリング
160.6万円199.7万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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