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NV100クリッパーリオとXFを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとXFの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  XF
VS
29.8万円273万円
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中古車相場 38万円769.9万円
XFの相場表を見る
501 中古車掲載台数 80
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WDナビ両側オートBカメラドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD エンジンスタ-タ- ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 片側オートスライドドア 後席ヒーター

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 記録簿

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/タイヤ新品

    本体価格
    127万円

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    138万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    278万円

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    258万円

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    本体価格
    125万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー ハーフレザー/ETC

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    61.8万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ ワンオ-ナ-

    本体価格
    79.4万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 禁煙車 記録簿 本革 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    77.2万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 黒革 純正ナビ 360度カメラ メリジアン ETC

    本体価格
    258万円

関東
152
119.8万円
関西
99
135.2万円
東海
67
149.3万円
北海道
30
142.6万円
九州
51
125.5万円
東北
39
127.2万円
北陸・甲信越
17
132.2万円
中国
21
131.9万円
四国
25
134万円
地域別台数
関東
36
220.6万円
関西
17
247.9万円
東海
11
175.2万円
北海道
0
---
九州
9
125.9万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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NV100クリッパーリオとXFのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ジャガー  XF
160.6万円199.7万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
64 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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