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NV100クリッパーリオとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 95.8万円308万円
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460 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G SDナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 154部位1年保証

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ NV100 クリッパーリオ G 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・両側オートスライドドア・ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E HR 純正SDナビ ETC オートライト 

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ キセノン 両側オートS オートステップ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    161万円

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    205万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 1オーナー/現行Fスポ仕様/プリクラ/ソナー

    本体価格
    291.9万円

関東
130
121.1万円
関西
80
130.1万円
東海
68
143.9万円
北海道
27
138.5万円
九州
58
120.5万円
東北
35
135.1万円
北陸・甲信越
22
128.3万円
中国
19
134.8万円
四国
21
136.6万円
地域別台数
関東
18
163.8万円
関西
4
197.6万円
東海
13
227.9万円
北海道
1
110万円
九州
6
138.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   レクサス  ISコンバーチブル
160.6万円199.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
64 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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