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NV100クリッパーリオとミニカを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとミニカの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ミニカ
VS
30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 8万円85万円
ミニカの相場表を見る
479 中古車掲載台数 82
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 車中泊仕様ラクネルレスト

    本体価格
    217万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ プッシュスタート・ブレーキサポート

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外ナビフルセグ両側オートスライド4WD

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E エマブレ 左オート ナビTV バックモニタ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

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    77万円

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    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ Tベル・WP交換済み 1オーナー 記録簿

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニカ deluxe ハネミニカ LA21

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ パワステ オートマ エアコン アルミ CD

    本体価格
    19万円

関東
144
121.7万円
関西
89
136.6万円
東海
71
147.8万円
北海道
27
142.6万円
九州
47
124.1万円
東北
38
126.1万円
北陸・甲信越
20
140.7万円
中国
21
133.1万円
四国
22
133.1万円
地域別台数
関東
29
37万円
関西
8
20.9万円
東海
13
34.6万円
北海道
4
68.7万円
九州
9
35.6万円
東北
6
21.2万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
5
31.3万円
四国
6
16万円

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NV100クリッパーリオとミニカのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ミニカ
160.6万円199.7万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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