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NV100クリッパーリオとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ランサーエボリューション
VS
29.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 108万円1098万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
498 中古車掲載台数 221
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ プッシュスタート・ブレーキサポート

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外マフラー 車高調 社外15AW 自社 ローン

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 片側パワースライドドア 電動ウインチ

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD (純正ナビTV/両側自動/左オートステップ)

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスラ HIDヘッド 社外14AW キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ キーレス 両側パワスラ

    本体価格
    60万円

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    応談

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スマートキー ナビTV 純正レカロシート

    本体価格
    276.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 5速MT/HKSマフラー/ナビTV/社外17AW/MOMO

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 純正18AW  ビルシュタインサス

    本体価格
    568万円

関東
149
119.5万円
関西
96
134.7万円
東海
68
150.7万円
北海道
32
141.5万円
九州
53
125万円
東北
38
127.6万円
北陸・甲信越
16
131万円
中国
21
131.9万円
四国
25
134万円
地域別台数
関東
80
359.9万円
関西
32
459.2万円
東海
24
382.8万円
北海道
21
337.9万円
九州
24
348.6万円
東北
10
344.9万円
北陸・甲信越
12
405.9万円
中国
15
353.7万円
四国
3
243万円

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NV100クリッパーリオとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ランサーエボリューション
160.6万円199.7万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 280~313
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は498台、ランサーエボリューションの中古車は221台掲載しています。
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