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NV100クリッパーリオと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
482 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ ナビ Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外メモリーナビ フルセグTV DVD/CD SD USB Bluetooth Bカメラ インテリキー HIDヘッド&フォグ エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー Lパワスラ シートヒーター Aストップ 純正14AW ICターボ 禁煙

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ レーンキープ オートステップ 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車/ターボ車/HIDライト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 750S spider 左H パフォーマンス 認定中古車 認中保障2年 レーシングシート PPF施工済み

    本体価格
    4720万円

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    本体価格
    応談

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    4400万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 750S パフォーマンス 認定中古車 認中保障2年 右H エリートペイント

    本体価格
    4650万円

関東
159
107.7万円
関西
69
120.4万円
東海
65
127.7万円
北海道
17
128.6万円
九州
57
124.5万円
東北
46
132.1万円
北陸・甲信越
44
128.9万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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NV100クリッパーリオと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マクラーレン  750Sスパイダー
160.6万円199.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は482台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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