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NV100クリッパーリオとパオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  パオ
VS
29.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 65万円284万円
パオの相場表を見る
450 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワースライドドア  Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 電動スライドドア/キセノンヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 車中泊仕様 SDナビフルTV Dレコ ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動スライド

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスライド・キセノン・届出済未使用車

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ・片側パワスラ・純正ナビ・衝突軽減

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD シートヒーター・キセノンヘッドライト

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    214万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ アンティーク調レザーシート張替え済ダッシ アンティーク調レザーシート張替え済ダッシ

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    240万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT  5工程55項目リメイク

    本体価格
    253万円

  • 日産 パオ 1.0 YouTube動画配信中

    本体価格
    160万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 ETC AM/FMオーディオ

    本体価格
    116万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0ノーマルルーフ 純正5速 PK10 車検令和7年5月

    本体価格
    128万円

関東
121
121.3万円
関西
83
130.1万円
東海
71
142.6万円
北海道
26
137.9万円
九州
51
121.8万円
東北
36
133.6万円
北陸・甲信越
21
129.7万円
中国
19
137.4万円
四国
22
133.7万円
地域別台数
関東
18
159.3万円
関西
10
133.8万円
東海
11
162.9万円
北海道
1
85万円
九州
11
114.2万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
157.8万円
四国
7
179.5万円

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日産  NV100クリッパーリオ   日産  パオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は450台、パオの中古車は64台掲載しています。
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