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NV100クリッパーリオと928を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと928の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  928
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
478 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動ドア SDナビTV/Bカメラ ドラレコ プッシュスタート・スマートキー リアヒーター&シートヒーター ETC 衝突軽減 横滑り防止機能 オートステップ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 12ヶ月走行無制限保証/両側オートスライドドア/ナビ/ETC/フルセグTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 走行距離無制限12ヶ月保証付き USBポ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 軽キャンピング/4WD/ターボ/サブバッテリー/インバーター/走行充電/外部電源/ベットキット/シンク/サイドオーニング/マルチシェード/リアラダー/ルーフキャリア/ルーフBOX/ナビ/エマブレ/両側パワースライドドア

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/オートステップ/両パワスラ/衝突軽減

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth CD AUX ETC バックカメラ 電動スライドドア レーンキープアシスト 障害物センサー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 保証付

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

関東
155
107.6万円
関西
69
120.4万円
東海
65
127.6万円
北海道
17
128.6万円
九州
57
124.5万円
東北
46
132.1万円
北陸・甲信越
44
128.9万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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NV100クリッパーリオと928のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  928
160.6万円199.7万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
658 排気量(cc) 5397
64 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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