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NV100クリッパーリオとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  Kei
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 5.1万円188.5万円
Keiの相場表を見る
472 中古車掲載台数 195
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ETC バックカメラ パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール リアヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CDチューナー Dレコ 片側オートS 被害軽減B

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 純正フルセグナビ CD&DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ ETC バックカメラ プッシュスタート 運転席シートヒーター 左パワースライドドア 純正14AW

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正OPナビ Bモニター FドラレコETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ セイフティーサポート

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/ETC/左側電動スライドドア/運転席シートヒーター/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    122万円

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    49.9万円

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    19.8万円

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    14万円

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    20万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 

    本体価格
    46万円

  • スズキ Kei 660 A 修復歴無し 車検:2年付き 純正オーディオ(CD) ETC キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバック タイミングチェーン

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検9年11月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 レカロシート

    本体価格
    39万円

関東
154
110.4万円
関西
58
119.5万円
東海
66
128.3万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.6万円
東北
53
135.2万円
北陸・甲信越
41
128.2万円
中国
20
127.4万円
四国
9
124万円
地域別台数
関東
55
34.8万円
関西
27
38.3万円
東海
18
30.7万円
北海道
16
33万円
九州
21
32.9万円
東北
22
40.3万円
北陸・甲信越
12
35.5万円
中国
11
36.8万円
四国
13
40.2万円

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NV100クリッパーリオとKeiのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  Kei
160.6万円199.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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