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NV100クリッパーリオとキャミを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとキャミの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  キャミ
VS
30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 24.6万円44万円
キャミの相場表を見る
463 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 片側パワスラ D席シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボチャージャー交換済 夏タイヤ新品

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 4WD/Bluetooth対応ナビ/両側電動スライド

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 9インチナビTV左右パワースライドドア

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車いす用スロープ 電動ウインチ ターボ車

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD 走行42000キロ・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 純正オーディオ 社外LEDバルブ 背面タイヤ

    本体価格
    24.6万円

関東
133
119.6万円
関西
85
129.6万円
東海
66
146.3万円
北海道
26
139.3万円
九州
57
120万円
東北
35
134.3万円
北陸・甲信越
23
128.8万円
中国
19
134.8万円
四国
19
138.8万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
24.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとキャミのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  キャミ
160.6万円199.7万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
658 排気量(cc) 1295~1297
64 最高出力(馬力) 90~140
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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