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NV100クリッパーリオとナディアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとナディアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ナディア
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
484 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド・片側電動 レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート AT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートステップ HIDライト リアヒーター 走行3.6万キロ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/電動オートステップ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 後期 CDオーディオ パワースライドドア フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ フルフラットシート 純正アルミ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 2.0ETC フルセグTV コーナーセンサー オートステップ 新車保証書 バックカメラ HIDライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー スマートキー パワースライドドア HID

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC パワースライドドア フォグライト フルフラットシート 電動格納ミラー キーレスキー タイミングチェーン

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビ 社外エンジンスターター 両側パワースライドドア 左側オートステップ付 HID リアヒーター ミラーヒーター ステリモ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
163
109.1万円
関西
66
120.4万円
東海
65
127.9万円
北海道
17
129万円
九州
56
125.8万円
東北
50
133.1万円
北陸・甲信越
42
129.8万円
中国
18
127.7万円
四国
7
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ナディア
160.6万円199.7万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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