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NV100クリッパーリオとベルタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとベルタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ベルタ
VS
27.5万円264.7万円
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中古車相場 29万円69.9万円
ベルタの相場表を見る
449 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ付き ターボ 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙 電動スライドドア 衝突軽減 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC クリアランスソナー HIDヘッド 純正アルミ スマートキー オートライト オートエアコン CD再生

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年保証 ターボ 両側パワースライドドア オートステップ 安全装置 オートライト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ スマートキー リア修復

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD SDナビ/TV/両側パワスラ/キーフリー

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    57.8万円

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    35万円

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    58万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    29万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    35万円

関東
149
106.7万円
関西
57
121.4万円
東海
60
128.3万円
北海道
17
122.9万円
九州
56
125.7万円
東北
41
134.6万円
北陸・甲信越
43
126.8万円
中国
15
125.1万円
四国
11
130.6万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
69.9万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ベルタ
160.6万円199.7万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
64 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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