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NV100クリッパーリオとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
454 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 夏冬タイヤ付き ユーザー買取車両 フルセグナビ エンジンスターター シートヒーター バックモニタ- ベンチシート 両側スライド片側電動ドア コーナーセンサ LEDヘッド ドライブレコーダー ターボ車 USB

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 軽キャンピング/4WD/ターボ/サブバッテリー/インバーター/走行充電/外部電源/ベットキット/シンク/サイドオーニング/マルチシェード/リアラダー/ルーフキャリア/ルーフBOX/ナビ/エマブレ/両側パワースライドドア

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 保証付

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートステップ デュアルカメラブレーキ 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ・バックビューM・4WD

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD!ターボ!ハイルーフ!純正メモリーナビTV!Bluetooth!バックカメラ!両側パワスラ!オートステップ!ドラレコ!HIDヘッドライト!LEDフォグ!オートハイビーム!シートヒーター!禁煙車!デュアルカメラブレーキ!

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ターボ キーレス CD 両側パワスラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ(MJ320D-W)・電動スライドドア両側

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置 前後ドラレコ Bluetooth TV ETC コーナーセンサー オートハイビーム リアヒーター 純正14AW レーン逸脱警報 HIDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    139.8万円

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    190万円

  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

関東
152
107.3万円
関西
58
122万円
東海
61
128.4万円
北海道
15
115.1万円
九州
56
125.7万円
東北
40
134.3万円
北陸・甲信越
47
125.6万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  マスターエースサーフ
160.6万円199.7万円 新車時価格 100.6万円271万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
658 排気量(cc) 1812~1998
64 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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