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デイズルークスとS8を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  S8
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
3592 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター・バックカメラ

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車検R8年9月 1年保証 インテリキー ナビ テレビ Bluetooth音楽 バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 障害物センサー 片側電動 ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ベンチシート CD DVD再生

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 山里店展示中R2年式走行37473Km本土オーク 

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位モニター 片側電動スライドドア スペアキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/フルセグ/ワンオ-ナ-

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    応談

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    718.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ 21インチアルミ 茶本革シート(ベンチレーション・マッサージ機能) リヤシートモニター B&O3Dサウンド 四輪操舵 デジタルマトリクスLEDヘッドライト TV

    本体価格
    1280万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD エアクオリティ&レーザーライト認定中古車

    本体価格
    728万円

関東
853
67.8万円
関西
453
70.7万円
東海
512
69.1万円
北海道
169
80.9万円
九州
735
68.4万円
東北
279
76.4万円
北陸・甲信越
249
71.8万円
中国
229
72.8万円
四国
113
69.3万円
地域別台数
関東
8
890.8万円
関西
5
739万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとS8のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S8
124万円221.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
659 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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