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デイズルークスとXD3を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXD3の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  XD3
VS
14.9万円206.2万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 378万円1285万円
XD3の相場表を見る
4024 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ 両側パワ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ フルセグ BT接続 ETC コーナーセンサ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ ETC パワスラ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス S BluetoothナビTVキーレスETCアイドリング S BluetoothナビTVキーレスETCアイドリング

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正メモリーナビ アラモニ エマブレ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ/社外ナビ/TV/片側電動

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.2万円

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    378万円

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    378万円

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    548万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    1285万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ オールラッド 

    本体価格
    435万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1オナ 22インチ鍛造AW SR ACC harmankardon

    本体価格
    783万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 弊社下取1オ-ナ-パノラマSR黒革HUD純正22AW

    本体価格
    920万円

関東
988
82.8万円
関西
454
89.1万円
東海
574
85.6万円
北海道
173
92.8万円
九州
772
84.8万円
東北
413
91.2万円
北陸・甲信越
306
89.8万円
中国
216
86.5万円
四国
128
83.4万円
地域別台数
関東
8
694万円
関西
3
851.3万円
東海
1
1285万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとXD3のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  XD3
124万円221.5万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
659 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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