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デイズルークスとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
1万円163万円
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中古車相場 900万円1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期中期モデル

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ 両側パワスラ インテリキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV 全モニ 左Pスラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左側パワースライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙 ナビ 両側電動 BT 全方位カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ワイドナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B パワスラ アラウンドビューモニ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    50万円

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    応談

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

関東
996
77.1万円
関西
484
81.9万円
東海
541
75.7万円
北海道
162
88.8万円
九州
822
78.3万円
東北
361
87.6万円
北陸・甲信越
300
85.8万円
中国
252
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
124万円221.5万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
659 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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