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デイズルークスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 2855万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション セーフティII・特別仕様車・衝突軽減

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正オーディオ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV プッシュ&スマートエントリー 両側パワースライドドア アランドビューモニター エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ インテリキー フロアマット バイザー 修復歴なし

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Bluetooth対応ナビ/アラウンドビューモニター/スマートキー/プッシュスタート/アルミ/アイドリングストップ/スライドドア/片側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止スイッチ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV 全方位 ETC パワースライドドア

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 両側パワスラ 前方ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    2855万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3300万円

関東
852
67.5万円
関西
457
70.2万円
東海
523
68.6万円
北海道
172
80.2万円
九州
738
68.1万円
東北
287
75.5万円
北陸・甲信越
260
73.3万円
中国
244
71.8万円
四国
117
69.9万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
124万円221.5万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
659 排気量(cc) 5200
49~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3650台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は3台掲載しています。
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