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デイズルークスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  7シリーズ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
3559 中古車掲載台数 255
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ CD/AM/FM/AUX 純正14インチアルミホイール エマージェンシーブレーキ オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 バックカメラ サイドカメラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ TV DVD USB バックカメラ 左側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC 全周囲・バックカメラ 両側スライド片側電動 オートライト LEDヘッドライト ワンオーナー車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC バックカメラ ナビ TV CD/DVD Bluetooth Audio       右左スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンオーナー 純正SDナビ ETC 純正15インチアルミ ウィンカーミラー オート電格ミラー スマートキー

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ/CD再生/ワンセグTV/キーレス/両側スライド/社外アルミホイール/エアコン

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    185万円

関東
827
68.1万円
関西
455
71.4万円
東海
511
69.5万円
北海道
160
81.9万円
九州
745
68.3万円
東北
264
75.4万円
北陸・甲信越
243
73.1万円
中国
241
73.3万円
四国
113
68.7万円
地域別台数
関東
117
390.4万円
関西
35
500.1万円
東海
57
411.7万円
北海道
6
222.3万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
3
510.7万円
四国
6
338.1万円

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デイズルークスと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  7シリーズ
124万円221.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
659 排気量(cc) 2992~2998
49~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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