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デイズルークスとi4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとi4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i4
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 408.8万円838万円
i4の相場表を見る
4744 中古車掲載台数 64
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 電動SD 衝突被害軽減B

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 社外ナビTV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 4WD

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ Eブレーキ フルセグナビ アラウンドV 左PSD

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビエアコンキーレスETCシートヒーター

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フルセグナビ DVD再生 Bluetoo

    本体価格
    135万円

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  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 弊社下取り ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 M50 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 黒革シート

    本体価格
    715万円

  • BMW i4 M50 4WD 19AW 黒レザー harman/kardon

    本体価格
    749万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒革 19AW 地デジ ACC 充電ケーブル

    本体価格
    578万円

  • BMW i4 M50 4WD ACC ハーマン 19AW 黒革 トップビュー

    本体価格
    575万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    476.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 電動シート/18インチAW/ACC/電動リアゲート

    本体価格
    477万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 18AWヘッドアップBカメラ電動リアゲート

    本体価格
    482万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ FトラックP サウンドP MスポシートP SR茶革

    本体価格
    489.5万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車1オナMカーボンレーザー

    本体価格
    719.9万円

関東
1206
80.7万円
関西
533
84.8万円
東海
690
82.1万円
北海道
199
93.1万円
九州
899
83.6万円
東北
457
89.4万円
北陸・甲信越
334
87.5万円
中国
268
86.5万円
四国
158
83.4万円
地域別台数
関東
22
578.9万円
関西
15
647.4万円
東海
5
602.6万円
北海道
2
709万円
九州
5
571.1万円
東北
5
661.7万円
北陸・甲信越
6
609.8万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円

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デイズルークスとi4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i4
124万円221.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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