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デイズルークスと300を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと300の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  300
VS
1.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
4312 中古車掲載台数 76
  • 日産 デイズルークス 660 S /禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/Iストップ/ABS

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア ナビ&フルセグTV

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ プロパイロットED

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 社外ナビTV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正7ナビ BT フルセグ 左パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車エマブレ純正SDナビアラビュETC

    本体価格
    99.9万円

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    179.9万円

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    140万円

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    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 2008y後期 左H ブラックレザーシート

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 右ハンドル ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    85万円

関東
1084
81万円
関西
461
83.2万円
東海
646
80万円
北海道
195
92.9万円
九州
834
82.4万円
東北
424
89.3万円
北陸・甲信越
300
85.6万円
中国
236
87.5万円
四国
132
81.4万円
地域別台数
関東
31
161.8万円
関西
13
137.1万円
東海
18
169.9万円
北海道
4
195万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
0
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300の中古車を探す

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デイズルークスと300のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  300
124万円221.5万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
49~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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