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デイズルークスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとグランデプントの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フィアット  グランデプント
VS
1円161万円
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中古車相場 19万円71.8万円
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3941 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 2万円相当分還元キャンペーン実施中!全方

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン 純正14AW Bluetooth再生 CD&DVD再生 アイドリングストップ ドアバイザー フルセグ

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC バックカメラ ナビ TV CD/DVD Bluetooth Audio       右左スライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ブラックルーフ/ブラックドアミラー 純正ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ナビ連動ドラレコ&ETC 両側オートスライドドア インテリジェントキー アイドリングストップ 純正14インチアルミ 本革巻きステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し ナビ・TV 全方位カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ アラウンドビューモニター フルセグTV ETC アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    76.5万円

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    43万円

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    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
932
67.4万円
関西
503
68.5万円
東海
580
68.7万円
北海道
180
83.1万円
九州
762
68.5万円
東北
314
75.1万円
北陸・甲信越
303
71.4万円
中国
246
74万円
四国
121
69.7万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとグランデプントのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フィアット  グランデプント
124万円221.5万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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