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デイズルークスとフェスティバミニワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとフェスティバミニワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  フェスティバミニワゴン
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円
フェスティバミニワゴンの相場表を見る
3981 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X オーディオレス ETC 社外AW

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth プッシュスタート ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ・リアモニター・アラウンドビューモニター・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・両側パワスラ・HIDライト・革巻きステアリング

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 純正ナビ ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ドラレコ・純正ナビゲーション・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・ETC・ディスチャージヘッドライト・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ターボ 左側オートスライドD アラビュM メモリ-ナビMM318D-W・DVD・TV・BT・AUX LED ETC ドラレコ ハイビームA インテリキー オートエアコン エマブレ 前方踏み間違い 車線逸脱警報 アイドリングS

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライドドア左後パワースライドドア 社外ナビ DTV Bluetooth接続 全方位カメラ バックカメラ リヤサーキュレーター ETC HIDヘッドライト ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバミニワゴン JX 走行19000キロ DW3WF 元二桁ナンバー サンルーフ 車検令和8年3月 ルーフレール ラジオ・カセット再生

    本体価格
    49万円

関東
960
67.8万円
関西
493
69.9万円
東海
582
68.4万円
北海道
184
83.4万円
九州
758
68.8万円
東北
330
75.2万円
北陸・甲信越
300
70万円
中国
260
73.5万円
四国
114
71.4万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デイズルークスとフェスティバミニワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  フェスティバミニワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 94.2万円158.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3800×1670×1535  他
659 排気量(cc) 1323~1498
49~64 最高出力(馬力) 83~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~18.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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