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デイズルークスとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 375万円580万円
エアロクイーンの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正メモリーナビ・AVM.・助手席側オートスライドドア

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD キーレス

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 片側パワースライドドア ハロゲンヘッドライト 純正フロアマット HDDメモリ 横滑り防止機能 アイドリングストップ Wエアバック ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側オ-トスライド メモリ-ナビ   アランドビュ-モニタ- インテリジェントキ- オ-トエアコン

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン 盗難防止装置 CD・DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    63.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    375万円

関東
959
67.7万円
関西
493
70.2万円
東海
575
68.5万円
北海道
180
83.3万円
九州
752
68.8万円
東北
330
75万円
北陸・甲信越
298
69.9万円
中国
259
73.5万円
四国
114
71.4万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
2
580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デイズルークスとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱ふそう  エアロクイーン
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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