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デイズルークスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  パートナー
VS
1円155万円
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中古車相場 19.8万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
3545 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減ブレーキ付先進安全車ターボスマートキープッシュスタートパノラミックモニターバックカメラBT対応ナビTV付オートマチックハイビーム左側パワスラプライバシーガラスリヤガラスサンシェード

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し 両側電動スライド ナビ フルセグTV ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 日産純正MM318D-WナビTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ・片側パワスラドア・全周囲カメラ・バックカメラ・社外アルミホイール・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・禁煙車・サイドエアバック・サイドエアバック・ABS・シートミラーヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減装置 ナビ CDオーディオ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 片側パワスラ 360°カメラ ETC

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方向カメラ フルフラット i-STOP セキュリティー スマートキー&プッシュスタート ベンチシート Bカメラ 衝突安全ボディ AUTOエアコン Fカメラ PW PS サイドエアバッグ ABS

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD アラウンドビューモニター(ルームミラー) 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

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    89.8万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
827
67.9万円
関西
451
71.1万円
東海
503
69.3万円
北海道
160
82.4万円
九州
745
68.3万円
東北
267
75.2万円
北陸・甲信越
240
72.8万円
中国
239
73万円
四国
113
68.5万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  パートナー
124万円221.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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