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デイズルークスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
VS
1円155万円
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中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
3563 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC サンシェード 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ ETC ステアリングリモコン アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス X ナビ ドラレコ ETC カメラ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 禁煙車 純正エアロ ドアバイザー

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア 日産純正ナビ Bluetooth可 CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ディスプレイ アラウンドビューモニター ETC 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC CD/DVD再生 地デジ アイドリングストップ キーレスキー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アイドルストップ シートヒータ エンスタ

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

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    95万円

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

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  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

関東
830
68.1万円
関西
455
71.4万円
東海
512
69.3万円
北海道
157
82.2万円
九州
745
68.3万円
東北
268
75.3万円
北陸・甲信越
244
72.9万円
中国
239
73万円
四国
113
68.5万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
49~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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