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デイズルークスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
VS
1円168.5万円
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中古車相場 32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD エマージェンシーブレーキ パワースライドドア アラウンドビューモニター アイドリングストップ シートヒーター 横滑り防止 CDオーディオ レベライザーヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・両側電動スライド・ドライブレコーダー・ETC・インテリジェントキー・冬タイヤ付き・車検整備付き・初期保証付き

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正14インチアルミ オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 両側ワンタッチオートスライドドア Bluetooth ナビ フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター アラウンドビューモニター バックモニター 純正アルミホイール夏

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ+両側電動スライド+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+横滑り防止装置+ABS※

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/TV/パワースライドドア

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    65万円

関東
814
63.5万円
関西
372
65.7万円
東海
409
62.8万円
北海道
178
78.1万円
九州
691
66万円
東北
328
73.1万円
北陸・甲信越
269
70.6万円
中国
215
71.1万円
四国
101
69.4万円
地域別台数
関東
4
76.7万円
関西
3
58.1万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
2
79.5万円
中国
2
65.9万円
四国
4
92.4万円

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日産  デイズルークス   ホンダ  S-MX
124万円221.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
49~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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