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デイズルークスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   いすゞ  ピアッツァ
VS
1万円163万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
4053 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 X 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ETC コーナーセンサー スライドドア CD

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 ナビ 衝突軽減 両側パワースライド

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・TV・ETC・左側PS・純正アルミ

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライド ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    83.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

関東
996
77.1万円
関西
488
81.8万円
東海
544
75.7万円
北海道
162
88.8万円
九州
824
78.3万円
東北
360
87.4万円
北陸・甲信越
297
85.8万円
中国
252
81.7万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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デイズルークスとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   いすゞ  ピアッツァ
124万円221.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4053台、ピアッツァの中古車は10台掲載しています。
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